Il 2 dicembre i lavoratori della Volkswagen sono entrati in sciopero negli stabilimenti del gruppo in Germania in risposta all’annuncio di migliaia di licenziamenti. Leggi
Il rischio di chiusura delle fabbriche della Volkswagen è solo uno dei segnali d’allarme per il governo di Olaf Scholz. E se la crisi tocca Germania, per l’Italia e il resto dell’Unione non è una buona notizia. Leggi
Per la prima volta nella sua storia, l’azienda simbolo dell’auto tedesca vuole chiudere delle fabbriche in Germania. Il gruppo attraversa una crisi da cui non sarà facile uscire Leggi
I lavoratori dello stabilimento della Volkswagen di Chattanooga, nel Tennessee, hanno deciso di aderire al sindacato United automobile workers (Uaw), che da tempo sta cercando… Leggi
L’8 settembre la Commissione europea riceverà le associazioni di consumatori di tutta l’Unione. Otto giorni dopo aver imposto alla Apple di pagare le tasse arretrate, la Commissione vuole informare le associazioni sui mezzi che la legislazione europea gli offre per chiedere un risarcimento alla Volkswagen nell’ambito dello scandalo dei motori diesel. Leggi
L’autorità tedesca per la motorizzazione farà dei test su più di cinquanta veicoli di case automobilistiche tedesche e straniere per verificare se hanno falsificato le emissioni inquinanti dei motori diesel. Leggi
Oggi i software possono barare per far crescere i profitti delle aziende. Come è successo con il trucco usato dalla Volkswagen. E nessuna azienda resisterà alla tentazione di approfittarne. Leggi
Lo scandalo che coinvolge la Volkswagen, che ha ammesso di aver manipolato i sistemi di rilevamento delle emissioni di alcuni motori diesel ed è stata costretta a richiamare milioni di vetture, ha messo in luce un aspetto del mondo dell’imprenditoria tedesco poco noto all’opinione pubblica: l’elevata tendenza alla corruzione e alla frode. Leggi
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